本報記者 樊三彩
“未來3年，時間不長，需要做的事情很多，節能減碳的難度很大。南鋼將以勇于探索的精神，致力于取得豐碩的成果，讓鋼鐵制造更加美好。”12月9日，在鋼鐵行業能效標桿三年行動方案現場啟動會上，南鋼股份副總裁萬華作為“雙碳最佳實踐能效標桿示范廠培育企業”特邀代表發言。他介紹了南鋼在能效提升方面所取得的成績，以及未來3年的節能減排路徑。
已投100多億元用于環保提升
能效提升工作亮點頗多
萬華表示，近年來，南鋼秉承綠色發展理念，將領先技術進行組合、創新、集成、優化、完善。“‘十三五’期間，南鋼重點在能效提升、綠色能源使用等方面開展工作，持續投入100多億元用于環保提升和生態保護，實施環保治理和節能改造項目100余項，建成了一批具有國際先進水平的節能降耗、環保治理設施。”萬華說。
萬華介紹了南鋼截至目前在能效提升方面取得的成績。
一是構建綠色能源供應新體系，多能互補助推企業實現能源轉型。到目前為止，南鋼已建成70萬平方米、裝機容量30兆瓦的屋頂光伏發電機組，年發電3400萬千瓦時；充分挖掘區塊資源，合理利用周邊企業放散的氧氣與多余的壓縮空氣，實現區域能源互補，達到效益最大化。
二是開創工藝節能降碳新途徑，實現資源高效綜合利用。萬華介紹，截至目前，南鋼已建設2臺120兆瓦超高溫亞臨界發電機組，替代原有的高溫高壓機組。360平方米燒結機突破工藝瓶頸，采用新的環冷機傳動方式和密封系統，系統節能改造后余熱回收增幅達66.7%，月增加發電量280萬千瓦時，燒結余熱發電量一直保持在20千瓦時/噸礦以上。南鋼將一煉鋼轉爐除塵工藝由濕法（OG）除塵工藝改造為LT干法除塵工藝，除塵水用量減少46.7%。
“南鋼還開展了低品位余熱資源技術應用，推進燒結環冷機三段四段余熱發電建設，將鋼鐵生產的余熱供應周邊企業。”萬華表示。
三是工礦企業調度機車“油改電”，清潔運輸為節能減排增添新動力。2020年10月份，國內首臺新型智能軌道電動機車在南鋼上線運行，采用磷酸鐵鋰電池組作為動力源，實現機車工作全過程“零排放”，這是實現工礦企業調度機車“油改電”、助力節能減排的又一項創新性實踐。“南鋼持續開展電動重卡的使用，目前首批共計50輛電動重卡已投用。同時，南鋼已完成清潔運輸公示，所有進廠車輛均采用國六標準，滿足超低排放要求。”萬華表示。
節能降碳乃大勢所趨
未來3年將踐行6條節能減排路徑
“鋼鐵行業的節能低碳發展是全球經濟與社會發展大勢所趨。”萬華表示，南鋼正在踐行適合自身發展的節能減排路徑，未來3年，南鋼將重點圍繞以下方面開展節能減碳工作。
構建智慧能源新模式。南鋼將打造能源一體化中臺，橫向融合水、電、風、氣/汽等專業，縱向貫通外部資源、鋼鐵全工序上下游，軸向共享生產計劃、管理指令等新生態，所有數據實時動態刷新，完成與工業互聯網平臺的數據生態鏈共享，增強企業的能源管理效力，使得能源管理達到行業領先水平。
系統提升工序能效。南鋼將全方位提升各工序能耗。在焦化工序，南鋼將實施蒸氨技術改造、焦爐循環氨水及橫管初冷器上段余熱開發利用等；在燒結工序，將致力于提高燒結過程智能化控制水平，開展燒結漏風治理，深化厚料層燒結技術研究；在高爐工序，將著力優化原燃料結構，完善原燃料質量的檢測和高爐運行狀態的在線監測系統，建立大數據和智能煉鐵操作體系，實現高爐長期高效、安全、穩定、順行；在煉鋼工序，將著力調整煉鋼爐料結構，實施節能降本技改項目，使得工序能耗指標保持行業先進水平。
綠色能源建設與使用。“通過外購綠電，南鋼持續推進光伏發電機組，建設儲能系統、風力發電項目，促進綠色能源應用邁上新臺階。”萬華介紹，南鋼目前正開展光伏二期建設，建成后光伏發電機組能力將突破6000萬千瓦時，全生命周期內可提供綠色電力6億千瓦時；同步建設120千瓦時的儲能裝置，以合理分配綠電的使用。
同時，南鋼還將協同推進廠外物流和廠內物流的綠色化、低碳化。“到2025年，廠內內燃機車全部更換為電動機車，300輛內運車輛全部改成電動卡車，實現新能源與產業結合實踐。與此同時，南鋼還計劃建立換電、充電系統，在滿足自身需求情況下，為社會提供服務。”萬華表示。
布局廢鋼等資源。“南鋼正著手進行‘1+N’（廠內廢鋼加工基地+周邊多個廢鋼資源點基地）建設，目前已獲得工信部批復手續。”萬華表示。同時，南鋼還將在江蘇南京江北環保產業園布局汽車拆解項目，在解決社會報廢汽車處理難題的同時，進一步加強對廢鋼資源的戰略布局。
開展突破性節能低碳技術研究。“南鋼將通過聯合科研院所、企業，共同完成氧氣、煤氣、煤粉混合噴吹，煤氣加熱及安全輸送等關鍵技術開發、裝置設計及工業化實驗工作。”萬華表示，還將圍繞高爐煤氣碳捕集技術、二氧化碳分離循環及礦化碳酸鹽等技術開展同步研究，建設示范項目。
成立產業發展研究院。南鋼將統籌各業務單元研究力量，以此為內核向外鏈接智庫資源，建立健全低碳發展體制機制，開展低碳清潔技術的研究與開發。“南鋼還將積極對接全球優勢創新資源，以南鋼英國研究院、日本研究院為基點，吸取國外節能減碳經驗，聯合開展關鍵突破性低碳技術的研究及試點工程，提高自身節能減碳能力和水平。”萬華表示。
