• <nav id="cywck"><strong id="cywck"></strong></nav>
  • <xmp id="cywck"><menu id="cywck"></menu><nav id="cywck"><optgroup id="cywck"></optgroup></nav>
  • <nav id="cywck"></nav>

    首頁>新聞中心>智能制造

    擁抱ICT,智享礦山未來

    2022-11-15 11:42:00

      煤礦智能化是煤炭行業高質量發展的核心,其目標是提升采煤效率,解決生產安全問題。煤礦智能化發展,必須依賴5G、F5G、云、大數據、AI等ICT技術,從而釋放更多的生產力。

      

      中煤能源集團首席專家 朱林

      煤礦智能化是煤炭行業高質量發展的核心,而煤礦的進化需要在經歷機械化、自動化之后,才能到智能化。雖然我國煤礦智能化已提出多年,但眾多煤礦仍未能實現數據的自動化采集,這在一定程度上為我們智能化的進程帶來阻礙。中國煤礦必須擁抱大數據技術,建立起實時感知的智能化,突破聯合組網障礙,通過智慧大腦實現安全管理和高效發展。

      云、大數據、AI等是智能化的必備條件,但就實際情況來看,國內的任何一個煤礦都不具備大數據的條件。因為井下環境、設備、生產等大量數據并不是通過自動化,而是通過人工的方式采集。人工采集的數據作為智能化控制系統的決策依據并不科學,存在不連續、不完整等問題。

      所謂的大數據技術,必須在數據報表的自動化采集、積累的基礎上,才能支撐起系統的自主分析、決策與控制。實現智能化的前提是要讓設備自我感知,即傳感器替代人工收集,同時,讓人眼視覺識別變成AI機器識別。

      只有實時感知,才是智能化

      煤礦智能化要求礦山透明,透明礦山是讓高精度的三維物探把整座礦山的各種構造查清,要做到這點只有依靠先進的通信技術。礦山是動態的,只有讓設備連網進行數據采集和傳送,實時把數據匯入數據湖,智能化決策系統才能知道井下每一寸地方正在發生的事情,從而做出決策。但一些所謂的智能礦,設備在線率僅有40%~50%。設備不在線無法實現智能化控制,更無法聯動。

      如何解決設備實時在線的問題?答案是有線和無線綜合的網絡覆蓋以及設備自主組網。

      有線網絡雖然覆蓋距離更廣,但它是插拔式的,而運輸設備分散,且經常處于移動狀態,線路容易折斷,可靠性差。比如,在綜采面由于采煤機、電液壓支架、刮板運輸機時刻處于運動狀態,傳統的光纖經常折斷。

      把井下的光纖網絡與5G、WiFi-6等結合起來,讓每臺設備無線上網,減少接插件的數量,網絡可靠性將大幅提升。我們可以把無線接入點、基站融合到井下的各種設備中,采煤機、液壓支架等都可以成為各種無線網絡的接入點、基站,因為這些設備本身就已經有電源、有防爆盒。

      同時,建立了足夠的接入點后,需要讓設備之間實現自動組網。這樣,即使掉線,也可以自我修復,大幅提升了在線率、保障設備的可靠性。

      目前這類技術已經被成熟應用,如各類Wi-Fi模組、5G模組、藍牙模組、T-Box等。Wi-Fi模組與華為HiLink等生態平臺的結合,正在智能家居中大放異彩。只需嵌入一個小小的Wi-Fi模組,就能實現智能化改造,擁有智能控制、互聯互通互動以及安全等關鍵能力。而且智能化的改造成本、門檻非常低,只需在華為HiLink的開發者平臺上,“一站式”地完成軟件和應用開發即可,效率高、周期短。

      聯合組網,突破障礙

      關于建設智能煤礦的一個重要的思路,就是進行煤礦井下的聯合組網。聯合組網主要分為兩個維度:第一是無線網絡和有線網絡的融合,保障設備的高在線率,實現煤礦的全面感知,智能聯動;第二是專網的融合,就是井下的多種業務系統使用一張網來承載,在保障各個系統能夠穩定獨立地運行前提下,業務系統之間的數據可以按需靈活交互。

      當前,煤礦井下環網的數量眾多,有瓦斯監控專網,還有有線調度通信專網、廣播通信專網、機電控制專網、視頻監控專網等等。不同網絡系統之間均為獨立規劃建設,設備各自獨立供電,通信鏈路分離,互不聯動。這種專網專用成為智能化最大障礙,急需突破。

      形成專網專用的原因,是此前采用的傳統工業以太網容易引起網絡擁塞,嚴重的還會發生丟包。像瓦斯濃度檢測這樣涉及生產安全的系統,跟其他的業務跑在一個網絡上,是不被接受的。

      隨著網絡技術的進步,融合網的可靠性早已遠遠超過專網。當前,像華為等廠家提供的基于SDN架構的礦山融合IP工業網設備,骨干網絡帶寬達到50Gbps,并支持平滑升級到100Gbps,滿足5~10年井下各類不同業務的帶寬訴求。其中的網絡切片技術,就是IP硬管道,如同在一條寬闊的馬路上劃分出一條條專用的BRT通道,讓不同的網絡切片承載不同的業務,可以保障瓦斯監控、工業控制、語音通訊等高優先級業務流量不受其他業務流量突發變動的影響,使得遠程控制更加平滑流暢,語音和視頻更加清晰,實現井下業務的可靠通信。

      融合IP工業網的切片技術和5G無線網絡的切片技術一致,可以無縫連接,實現真正一張網。對于網絡的管理,通過iFIT隨流檢測技術,網絡的健康度、業務流量的傳輸質量都可以在集控中心的大屏上看得一清二楚。一旦業務的傳輸質量發生下降,工作人員可以進行預測性的分析維護,幾分鐘就能定位到網絡哪個位置發生了問題,無需運維人員下井逐一插拔光模塊查找問題,極大地提升了運維效率。

      未來,隨著智能煤礦應用的不斷疊加,每新增一套系統就新增一張網絡的方式難以延續。不同系統的網絡設備獨立安裝,獨立供電,會給煤礦帶來了極大的資源浪費和多節點的設備故障隱患。另外,專網數量多,網絡運維的難度快速上升,雖然井下生產不斷在減人,但是網絡運維仍需要人員頻繁下井,這與少人、無人的發展趨勢也是背道而馳的。所以,必須要進行網絡的聯合。

      煤礦井下大量專網的存在,抑制了煤礦數據的自由流動,阻礙了煤礦智能化的發展。因此,建設智能煤礦,就應當跳出傳統煤礦建設的條條框框,充分借鑒信息通信行業的優秀成果,為智能煤礦建設加速。

      智能礦山需配置智慧大腦

      真正的智能礦山,需要人工智能和大數據分析支撐的智慧大腦,并配置兩級智慧大腦,一個放在井上集控中心,一個放在井下設備列車。

      比如,把瓦斯采集系統安裝在采煤機上,瓦斯濃度高了,設備停止工作,但是瓦斯抽走了,設備卻不能再次自啟動,需要人工去操作。根本原因是沒有一個智慧大腦去判斷,采煤機是否滿足再次啟動條件,需要人去分析和判斷。這樣的非實時性業務,可以把智慧決策大腦放在井上集控中心。

      又比如,井下水位管理和系統聯動場景。與人工相比,機器對數據的采集、分析、決策、控制,能讓整個環路更及時、可靠、高效。井下的水都要進水倉,如果某一刻,水倉的水位突然異常,那么可以確定井下某些地方出現問題了。此時,智慧大腦會讓設備及時停止作業,并根據井下的全局數據,找出問題所在。這種對實時性要求極高的智慧大腦,可以放在井下設備列車上。

      目前行業正在大力研發推進三機聯動場景。過去,算力和通信速率都嚴重不足,雖然實現了三機聯動,但是延遲非常大。20年過去,國內自主研發的芯片和硬件已經達到了很高的水平。華為礦鴻操作系統通過對三機的改造,讓過往三個分開的大腦,變成一個以采煤機為核心的超級大腦,協調和決策支配其他設備的聯動,這就是對實時性要求高的智慧大腦發揮作用的最合適的場景。

      煤礦工業互聯網平臺是ICT技術與煤礦行業實際業務深入融合的結果。這種融合以數字平臺、物聯網平臺為基礎,通過攜手工業應用、設備廠家,打通跨系統業務數據流、生產數據,構建數字孿生。基于統一的數據平臺和數據標準,人工智能和大數據分析等就能為智能決策給予極大支撐。華為礦鴻作為“超級終端”的智慧大腦,不僅能夠實現人機互聯、機機互聯、萬物感知,而且支持煤礦行業統一架構,實現不同廠商各個設備下的統一管理,為煤礦設備智能協作提供業務基座。

      行業一致認同的“統一標準、統一架構”的煤礦工業互聯網架構還在進行中,但全面煤礦智能化的進程有望在10年之內完成,信心源于以下兩點:第一,ICT技術在飛速進步,智能化的成本不斷下降;第二,中國在2030年“碳達峰”之后,煤炭總產量必然會不斷減少,非燃料的煤炭的價值隨之提升,企業為增加效益而實現智能化也是必然選擇。


      更多《華為技術》智能礦山專刊文章,訪問華為技術電子刊頁面

      原文:https://www.huawei.com/cn/publications/huawei-tech/202204#ict-future-intelligent-mining

    來源:華為技術

    編輯:劉經緯

    版權說明

    【1】 凡本網注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品,版權均屬于中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊 作品時,需經書面授權。轉載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
    【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網 贊同其觀點,不構成投資建議。
    【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
    【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的。電話:010—010-64411649
    品牌聯盟
    • 燃燒裝置2.gif
    • 湖南華菱集團.jpg
    • 山東鋼鐵集團.jpg
    • 1_看圖王.png
    • W020190430461031429831.jpg
    • 首鋼.jpg
    • 冶金工業規劃研究院logo1.jpg
    • W020130618825601874406.jpg
    • W020130618825602778336.jpg
    • W020130618825603702632.jpg
    • W020130618825617201098.jpg
    • W020130618825606679805.jpg
    • W020130618825607505186.jpg
    • brand04.png
    • brand06.png
    • brand05.png
    • brand03.png
    • brand02.png
    • brand01.png
      read_image.gif

      地址:北京市朝陽區安貞里三區26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

      中國冶金報/中國鋼鐵新聞網法律顧問:大成律師事務所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dentons.cn

      中國鋼鐵新聞網版權所有,未經書面授權禁止使用 京ICP備07016269號 京公網安備11010502033228

      小妹人体艺术