8月26日，由中國鋼鐵工業協會、中國智能制造系統解決方案供應商聯盟鋼鐵行業分盟主辦，南鋼、冶金科技發展中心承辦的2022年鋼鐵行業數字化解決方案交流會暨解決方案供需對接會在南鋼召開。工業和信息化部電子司副司長徐文立，中國電子標準化技術研究院副院長程多福，鋼協黨委副書記、鋼鐵行業智能制造聯盟理事長姜維，鋼協副會長、南鋼黨委書記、董事長黃一新等致辭、講話，南鋼常務副總裁徐曉春、黨委副書記王芳等出席。
會議由鋼協科技環保部主任姜尚清主持。大會由中冶京誠工程技術有限公司、江蘇金恒信息科技股份有限公司、北京宇軒智能科技有限公司、高效軋制與智能制造國家工程研究中心協辦，華院計算技術（上海）股份有限公司、北京佰能盈天科技股份有限公司提供支持。
徐文立通過視頻發表致辭。他表示，隨著新一輪科技革命和產業革命浪潮的席卷而來，特別是大數據、人工智能、移動互聯網、云計算、5G等新一代信息技術在工業領域的大規模應用，人類工業文明逐漸向數字化、網絡化、綠色化、個性化、定制化、注重用戶體驗和價值創造的網絡智能制造文明演變，綠色低碳、網絡智能、融合創新、共創分享也成為智能制造的新特點。
“十三五”以來，我國鋼鐵工業的信息化、智能化發展取得了顯著的成績，呈現了快速發展的態勢。鋼鐵工業普及信息化系統的建設，提升了企業全流程各工序的數據化、數字化和智能化的程度，推進了工業互聯網、工業大數據平臺的研發和實施。一批智能制造關鍵技術在鋼鐵領域取得了顯著的成效，鋼鐵行業的創新能力顯著增強。寶鋼股份的“黑燈工廠”也已實現了無人值守，鞍鋼、首鋼、南鋼等企業從智慧制造的點、線、面三個方向同步開展全流程的資源配置，推動流程再造和組織變革，也有效提升了組織運行效率和管理效率。
當前全球制造業也正在發生深刻的變革，制造業也再次成為全球競爭的一個焦點。鋼鐵工業作為工業根基發揮了壓艙石的重要作用，需要加快鋼鐵行業工業互聯網的建設，不斷提升企業的創新能力，推動制造業高質量發展。
徐文立強調，一是要充分發揮鋼協的資源整合能力，形成工作合力。數智化轉型是跨界融合的系統性工程，也是基礎性、前瞻性的工作，需要各方形成合力，共同參與，協調推進。電子信息制造業與鋼鐵工業之間的融合還不夠充分，需要在國家層面、行業層面、龍頭企業層面，加強深度的對接和交流，充分發揮各自的優勢，助推傳統產業轉型升級。
二要抓好示范引領，起到以點帶面的作用。要發揮工業互聯網平臺工業全要素、全產業鏈、全價值鏈樞紐的作用，推動企業制造、產品工廠、資產和商業全維度全流程的優化。通過鋼鐵行業數字化解決方案遴選、需求對接等形成一批5G大數據、人工智能、虛擬現實與制造業融合發展的鋼鐵行業的解決方案和典型案例，打造企業數字化、網絡化、智能化轉型升級的“燈塔”。
三要推動新經濟領域的創新，發展新業態和新模式。當前以工業互聯網為代表的互聯網經濟下半場已經來臨，鋼鐵企業要抓住機遇，乘勢而上，厚植工業互聯網業態和商業模式創新基礎，實現鋼鐵行業的智能化改造和數字化轉型，通過合作生態的打造帶動鋼鐵行業的兩化融合深度發展。
制造業的生產方式、組織管理方式和發展模式也正面臨著大的變革，真誠希望鋼鐵界與電子信息制造業不斷地深化合作，不斷地拓展新空間，為制造業的高質量發展作出新的更大貢獻。
姜維認為，當今世界，科技革命和產業變革日新月異，數字經濟蓬勃發展，深刻改變著人類生產生活方式，對各國經濟社會發展、全球治理體系、人類文明進程影響深遠。中國工業體系大而全，具有豐富的應用場景、廣闊的市場空間和強大的內生動力，迫切需要也應該能夠實現與數字化、網絡化、智能化的融合發展，這將成為我國工業體系轉型升級，保持和增強競爭優勢的重要抓手。
中國鋼鐵工業近年來實施了持續的大規模技術改造和產能更新，技術裝備水平整體上已處于世界先進之列。特別是近10年來，伴隨著信息化技術、網絡化技術、智能化技術日新月異的科技革命，鋼鐵行業敢為天下先，勇于緊跟和應用世界最新前沿技術，信息化、數字化、網絡化、智能化的融合發展基本框架正逐步建立，智能制造的轉型發展初顯成效，我們可喜地看到大型企業基本完成了基礎自動化、過程控制、制造執行、企業管理、決策支持五級信息化系統建設，信息化應用全面覆蓋各業務領域，已從生產性環節延伸到服務性環節，從企業內部延伸到上下游產業，初步實現了整個鋼鐵產業鏈的協同發展，全行業全流程各工序數字化、智能化程度顯著提高。
特別是鋼鐵生產流程正在從響應制造向預測制造轉變、從事后處置向事前預判轉變、從自動化向智能化轉變，以南鋼智慧運營中心、寶武智控島臺等為標志性的智能制造持續取得實際成效。南鋼智慧運營中心，可以做到智能制造全流程一目了然，實現信息采集、展示、反饋、響應、矯正一體運行，而通過這個智慧大腦，日益積累、無數的信息數據，將通過不斷迭代的自學習系統，形成越來越多的科學決策，產生越來越多的實際價值，滿足企業市場競爭力不斷提升的迫切需求，支撐南鋼“國際一流受尊重的企業智慧生命體”的創建。
這些頭部企業實現了“0-1”的突破，一些智能化典型應用場景逐步明確，一些應用案例和技術逐步成熟，但從企業優勢轉變為行業優勢，從優秀案例轉變為行業標準規范、推廣應用，探索“1-N”的規模復制，實現“1-100”的突破，帶動全行業數字化轉型，尚未形成有效的市場化、商業化的邏輯閉環，全行業智能化質的飛躍仍需要穩扎穩打，有序推進。
會上，姜維與大家分享兩個觀點。
一是行業運行遇到階段性的下行壓力，智能制造的投入或將替代產能的投入，成為新的投資方向
受國際環境持續動蕩，國內疫情多點散發的影響，國際經濟下行趨勢明顯，我國經濟修復速度也不及預期。在現有鋼鐵產能絕對有把握滿足市場需求的背景下，在中國工業化進程進入后期，鋼鐵企業通過提高質量和效率、提升企業自身競爭能力所產生的價值，遠勝于通過擴大產能實現規模擴張、賺取短期效益所帶來的風險。相較于管理提升、對標挖潛，科技是不可逆的最佳降本手段，作為第一生產力，科技是企業提升質量和效益的首要因素。當前智能制造作為新一輪科技革命，可以在產品創新、生產技術創新、產業模式創新、制造系統集成創新上發揮作用，是企業獲得競爭力持續提升的解決之道。
智能制造作為當前科技進步的重要領域，投資回報率呈逐年上升的趨勢，對員工環境、安全生產、質量提升都有明顯的支撐，我們有理由相信，在行業面臨下行壓力下，企業有限且有效的投資，智能制造無疑已成為可供企業選擇的好方向。這次會議一半以上的參會者，2/3以上的參與單位是智能制造供應商，大家完全可以和鋼鐵企業攜手同行，在推動行業在智能制造“0-1”的突破中，向“1-100”邁進的過程中，實現企業的蓬勃發展、興旺發達。
二是實現從“1-100”的規模復制，聯盟應發揮積極作用
中國鋼鐵企業是在發展中實現各個單元逐步自動化，再向信息化、數字化和智能化邁進，我們面對的是極其復雜的信息數據系統，鋼鐵生產流程的復雜性帶來豐富多樣的解決方案，眾多的鋼鐵企業面對眾多的需求，再加上眾多的解決方案，勢必造成行業智能制造升級重復研發、效率低下、成本高企、遴選交易成本高等現實問題，這就需要發動整個產業鏈共同參與，為“1-100”的規模復制創造條件。
通過鋼協打造的鋼鐵行業智能制造生態體系，有力地將工業互聯網的強大基因，與鋼鐵行業數字化、網絡化、智能化轉型相融合，實現產業鏈最新技術與最新需求的供需對接、共同研發，必將助力鋼鐵行業數字化、智能化轉型。
此外，聯盟在原來兩化融合評估的基礎上，正在組織企業智能化評估，目前在南鋼金恒的大力支持下，已經形成了企業智能化轉型的評估標準體系，企業正在進行填報評估中，希望通過這項工作，便于企業準確把握在智能制造領域的潛力和空間，便于供應商了解鋼鐵行業的需求和商機，這些工作都將助力行業智能制造轉型從“0-1”的星星之火向“1-100”的燎原之勢轉變。
姜維表示，數字化轉型是跨界融合的系統性工程，是基礎性、系統性、前瞻性工程，需要各方形成合力，共同參與、協同推進。鋼協將積極發揮行業協會橋梁紐帶作用，提供資源整合平臺，形成合力。通過鋼鐵行業數字化解決方案遴選、需求對接等多種形式，形成一批云計算、大數據、人工智能與制造業融合發展的鋼鐵行業解決方案和典型案例，打造企業數字化、網絡化、智能化轉型升級“燈塔”型樣板。我們愿意與鋼鐵同行和上下游合作伙伴一起，共同迎接挑戰，攜手走向未來。
程多福通過視頻發表致辭。在工業和信息化部、國家標準委等政府部門的指導下，自2016年以來，中國電子標準化技術研究院加大智能制造領域的標準化工作和生態體系建設，承擔了國家智能制造標準規劃總體組的組長單位和智能制造系統解決方案供應商聯盟的盟主單位，在凝聚產業共識，推動技術迭代創新，促進企業自動化轉型升級等方面發揮了積極作用。
我國智能制造標準化和供應商培育工作取得顯著成效。
在智能制造標準化方面，一是頂層規劃逐步完善。目前已經制定并發布了三版國家智能制造標準化建設指南，構建涵蓋基礎共性關鍵技術和行業應用且較為完善的國家智能制造標準體系，并且有力指導船舶、鋼鐵、石化等巨頭的細分行業，開展智能制造標準體系建設，初步構建形成一系列的智能制造標準化頂層規劃。二是標準研制成果顯著。圍繞智能工廠建設、互聯互通、系統集成、智能制造評估等方面實現重點標準突破。三是加強國際合作。積極參與制定了國際區域標準共31項，正在研制11項，建立中德智能制造工業4.0標準，在數字孿生管理、人工智能應用、信息安全、工業網絡通信預測性維護等領域形成102項工作共識。
在供應商培育方面，一是持續培育供應商隊伍，完善供應商服務網絡，聯盟匯聚了裝備軟件和整體解決方案供應商596家，組建成立25個地方和行業分盟，服務能力基本覆蓋了所有細分行業。二是深入開展產業研究，強化智能制造制度建設。通過對標行業領先企業，總結智能制造能力提升路徑，提煉形成標準化智能制造系統解決方案，為各行業智能制造典型場景建設提供參考準備。三是創新工作模式，開展形式多樣的品牌活動，有效激發了廣大制造業企業供應商、高等院校、科研院所等在智能制造領域的創新創業熱情。
程多福表示，鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，是建設現代化強國的重要支撐，是實現綠色低碳發展的重要領域。2月3日，工信部公示了2022年度智能制造標準應用試點項目名單，在入選的59個項目中鋼鐵相關項目有4個。3月21日，工信部聯合發改委、生態環境部發布了關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見，提出要大力發展智能制造，培育一批高水平專業化系統解決方案供應商。作為智能制造供應商培育的專業機構，將聯合鋼協鋼鐵分盟，推進智能制造國家級資源帶到鋼鐵行業，將智能制造、新技術、新模式、新應用帶到鋼鐵行業，將優質供應商帶到鋼鐵行業，為鋼鐵行業制造業高質量發展貢獻力量。
黃一新向會議嘉賓介紹了南鋼高質量發展情況。南鋼成立于1958年，經過六十余載的創新創業、砥礪奮進，已形成國際一流的板材、特鋼、復合材料基地，在全球擁有35家控股高科技企業，形成了新材料、智能制造、能源環境、產業互聯網等戰略新興產業集群。進入新發展階段，南鋼以“挺鋼鐵脊梁 ，鑄強國之基”為己任，建設“創新驅動、數智蝶變、產業裂變”三大高乘長發展引擎，構筑“一體四元一鏈”大產業布局，聚焦“綠色、智慧、人文、高科技”高質量發展新特征，致力打造具有全球競爭力、千億美元市值的高科技產業集團、世界級頭部企業。
南鋼持續推進數字化轉型和智能化改造，打造“工業互聯網平臺+大數據治理”雙輪驅動的領先架構，加速云計算、大數據、物聯網與人工智能等新一代數字技術與先進制造的深度融合，通過智能制造、智慧運營、智慧互聯、智慧產業等方面的探索實踐，全面構建企業智慧生命體，勇當智改數轉的領先者。智慧產業化方面，南鋼重點培育了金恒科技、鋼寶股份、鑫智鏈科技、鑫洋供應鏈等一批具有獨角獸屬性的高乘長高科技服務平臺，帶動相關行業綠色化、智能化能力提升，搶做產業鏈生態圈拓展的探索者。南鋼已逐步探索出了一條獨具特色的鋼鐵企業高質量、迭代型、裂變式轉型發展之路。
百年變局和世紀疫情相互交織，國際環境錯綜復雜，不穩定性不確定性明顯增加，全球面臨更多逆風逆水的艱巨考驗。鐵礦石等原材料和鋼材價格大幅波動，產業鏈下游不振，鋼鐵市場正經歷新一輪的波動下行周期。但經濟全球化大方向沒有變，新一輪科技革命和產業變革方興未艾，數字經濟已經成為推動國際國內循環的主導力量，必將為鋼鐵行業資源合理配置、產業高質量發展提供不竭動力。
黃一新表示，當前形勢下單打獨斗很難在發展中立足，各成員單位都是行業和所在區域的佼佼者，大家在資源、技術、市場、數字化方面各具優勢。要加大溝通交流，開展互聯互通合作，形成優勢互補，加快數字化、智能化轉型升級。衷心希望大家能夠全面貫徹新發展理念，充分發揮各自優勢，同向發力，推動智造產業朝著更加開放、更深層次、更寬領域、更多共贏方向發展。
鋼鐵行業智能制造解決方案分享環節由鋼協科技環保部處長符鑫峰、南鋼總裁助理孫茂杰主持。方案分享明天上午繼續舉行。
