國際船舶網消息，中遠海運重工為全球著名疏浚公司比利時Jan De Nul集團新建造的海上自升式安裝船(JUV)“Voltaire”號的動力將采用肖特爾公司（SCHOTTEL）的推進方案，該平臺配備肖特爾提供的4臺舵槳和2臺橫向推進器，使該船的推進配置能確保最佳的推進效率和最大的可操舵性。
據悉，“Voltaire”號的有效載荷大約為1.4萬噸，配備了一臺超過3000噸能力的起重機，能支援可再生能源行業在海上建造未來風場。
Jan De Nul集團海工業務總裁Philippe Hutse介紹說，“這艘船在2022年交付時，我們將能高效的安裝下一代海上風力發電機和基座，在我們實現這一目標的過程中，肖特爾至關重要的專業知識具有極大的優勢。”
具有最佳推進效率的肖特爾推進器
“Voltaire”號的推進系統由電機提供電力，驅動肖特爾方位推進器。船尾安裝了4臺SRP 610 FP型肖特爾舵槳，單臺輸入功率為3000千瓦，螺旋槳直徑為3.3米。船首則配備了2臺STT 7 FP型肖特爾橫向推進器，單臺功率2600千瓦，螺旋槳直徑為2.8米。這樣，該船具有最佳的操舵性和完全的DP 2動力定位標準，最高航速可達11.5節。
具有更大環境保護能力的肖特爾LEACON
和Jan De Nul船隊的所有其它超低污染排放船一樣，這艘新的海上自升式安裝船還集成了先進的污染排放控制技術，具有環境合規性。
在這方面，這艘新船將配備具有專利和獲得DNV-GL型式批復的肖特爾LEACON系統。該系統符合VGP法規要求，被認為是一種非油水界面。由于海水側和齒輪箱側有單獨的密封件，在發生泄漏時，密封系統能確保進入系統的海水或從系統溢出的齒輪油收集在中間室中，這可以防止水進入齒輪箱，更重要的是，還能防止油泄漏到海水中。
為下一代海上風電項目做準備
“Voltaire”號長169.3米，型寬60米，設計能運輸、重吊和安裝海上風力發電機、過渡件和基座，配有4根樁腿，能將自己重吊提升至海平面上方，提供穩定的工作狀態。
該船的主要特點包括一臺超過3000噸的主起重機，新船的作業深度大約為80米，有效載荷為1.4萬噸，可住宿110人。
Jan De Nul集團的第3艘自升式船
與Jan De Nul集團的其它2艘自升式船“Vole au Vent”號和“Taillevent”號相比，這艘新船的甲板空間幾乎翻了一倍，能處理更大的風力發電機和基座，也優化了海上安裝，降低了燃料消耗和污染排放。
這艘新船還將被部署用于油氣行業和拆除海上結構物，該船計劃將于2022年交付。
