
3月28日,一輛滿載礦石的運輸車從馬鋼南山礦凹山采場底部緩緩向上爬升(如圖)。隨著采場資源的逐漸萎縮,有著60多年開采歷史、被譽為馬鋼“糧倉”的凹山采場即將閉坑。為實施“綠色礦山”建設,近年來,馬鋼投入巨資實施凹山采場邊坡治理工程,使采場的地質環境得到有效改善。在完成所有地質災害治理之后,凹山采場即將改建為尾礦庫,繼續為馬鋼新礦山建設服務。(特約通訊員 張明偉 攝)
60載馬鋼“糧倉”即將閉坑
2017-03-31 14:00:00

3月28日,一輛滿載礦石的運輸車從馬鋼南山礦凹山采場底部緩緩向上爬升(如圖)。隨著采場資源的逐漸萎縮,有著60多年開采歷史、被譽為馬鋼“糧倉”的凹山采場即將閉坑。為實施“綠色礦山”建設,近年來,馬鋼投入巨資實施凹山采場邊坡治理工程,使采場的地質環境得到有效改善。在完成所有地質災害治理之后,凹山采場即將改建為尾礦庫,繼續為馬鋼新礦山建設服務。(特約通訊員 張明偉 攝)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
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