作為一家專業化的無縫鋼管生產企業,華菱衡鋼生產的鋼管上天入地下海,猶如一條條鋼鐵“蛟龍”在國家經濟建設中發揮著主動脈的作用。
2019年5月15日至18日,國際工程機械展在湖南長沙隆重舉行,在這場工程機械盛會中,華菱衡鋼生產的機械加工用管重點品種——起重機臂架管大放異彩,吸引了國內外眾多高端工程機械制造企業的關注目光。
時間回溯到2006年以前,當時國內鋼管生產企業只能少量生產450MPa這一低鋼級的臂架管,770MPa和890MPa的高鋼級臂架管生產尚處于一片空白。工程機械制造企業無奈之余,只能從國外進口鋼管加工制作起重機臂架,價格昂貴不說,采購周期還非常長,不利于起重機產品的快速升級換代。
瞄準客戶的需求“痛點”,華菱衡鋼充分利用全流程生產鏈的優勢,組織專業技術人員投入高鋼級臂架管的研發。技術人員不斷優化臂架管的成分設計和熱處理工藝控制,到2006年華菱衡鋼率先成功開發出高強度的HSM770、HSM890臂架管,被應用于當時起重噸位為400噸以上起重機主臂梁上,有效填補了國內市場空白,成為工程機械制造企業的首選合作伙伴。
到2014年,在積累了豐富生產經驗的基礎上,華菱衡鋼作為第一起草單位制定了起重機臂架管的國家標準,標準編號為GB30584-2014。2017年,華菱衡鋼又不負眾望,率先開發了960MPa鋼級的臂架管,在國際上達到領先水平。
十余年間,華菱衡鋼在起重機臂架管市場中實現了由“跟隨者”到“領跑者”的轉變,產品榮獲了2018年度冶金產品實物質量金杯獎。十余年來,華菱衡鋼生產的臂架管被三一集團、徐工集團、中聯重科等“巨頭”加工成機械巨臂,成百上千噸的大型物資在吊臂的強勁抓舉中只能“乖乖就位”,在重大工程施工中發揮了“鼎力”作用。
圖為三一集團用華菱衡鋼Q690C港機臂架管加工而成的產品
圖為徐工集團用衡鋼臂架管制作的履帶式起重機桁架
圖為中聯重科用衡鋼臂架管制作的980噸履帶吊車桁架
2018年年底,采用華菱衡鋼臂架管加工制作的輪式起重機“挺進”北極圈內開始施工,在極寒天氣的考驗下,“鋼鐵俠”不負重托完成了基建施工任務。
今年5月7日,中央電視臺新聞聯播播出的一則新聞燃爆了衡鋼人的朋友圈:徐工集團研發的全球最大噸位的1600噸九橋全地面起重機在河北柏鄉風電場成功實現首吊,吊裝高度達140米。該產品桁架臂所使用的主弦桿全部為華菱衡鋼提供的臂架管制作,衡鋼產品再一次助力大國神器揚名立萬。
作為最新一代的“吊裝神器”,1600噸級的全地面起重機在性能升級方面不僅體現在噸位上,更體現在“輕量化”等技術核心壁壘上,成為了全球體積最小,吊重最大、性能最強的全地面起重機。在產品研發的過程中,為了幫助客戶實現這一特性,華菱衡鋼注重優化臂架管的壁厚等尺寸參數,同時通過材質成分設計和熱處理工藝的完善,圓滿解決了鋼管強韌性匹配的問題,使鋼管性能得以穩步提升,幫助起重機在“瘦身”之余更為“強健”。
目前,隨著國家開發風電、核電等新能源戰略的大力實施,以及“一帶一路”政策的貫徹落實,工程施工對吊裝設備的高度、起吊性能和多樣性提出了更高要求。華菱衡鋼正積極響應客戶需求,瞄準更高目標不斷研發高端產品,助力中國制造的全地面起重機、輪胎起重機、履帶起重機和港口起重機等設備的起吊噸位和高度不斷刷新世界紀錄。(周金云)
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