本報通訊員 田云武 實習記者 馬國君

　　“精軋、精軋，剛剛下線的汽車鋼板形尺寸很好，表面質量也很好，經檢查沒有發現缺陷！”“收到，我們按照原有參數生產！”3月2日13時，河鋼承鋼板帶事業部正在生產700兆帕級高強超薄汽車大梁鋼，在產線最后一道工序精整作業區質檢室內，專業師喬俊緊盯表面質量分析儀，認真查看每一個質量控制點。

　　在精整作業區，每次遇到質量難題，喬俊都會在產線上加班加點，直到解決問題，因此，同事都親切地稱她為產線上的“鐵娘子”。“產品規格薄且強度高，很容易發生板形尺寸問題，把好產品質量關是訂單能否按時兌現的關鍵所在！尤其是在當前疫情下，更要克服困難，確保產品及時交付客戶。”喬俊介紹，當日生產的高強超薄汽車大梁鋼將直供東北客戶。在第一卷1.2毫米厚度產品下線后，雖然檢測數據表明產品沒有質量問題，但是，由于該牌號產品是調整成分后首次生產，為了掌握全部數據，喬俊堅持到生產現場再次確認產品質量情況。

　　喬俊拿起螺旋測微器和切割槍來到取樣器旁，指揮天車快速將成品卷吊運到開卷小車上進行取樣操作。剛剛下線的成品卷溫度超過200℃，如何精確控制切割尺寸，將試樣面積降低到最小？喬俊面臨著考驗。只見她快速帶好面罩，手持切割槍，將槍頭精準落在取樣區域，連續切割作業10分鐘后，試樣被成功切割下來。此時，喬俊的額頭上已經布滿汗珠，她擦了擦汗，將試樣快速送到化驗室。30分鐘后，化驗室傳來消息，產品塑性、抗拉強度等指標滿足要求，尺寸精度控制十分精準，900噸高附加值產品將提前交付客戶。

　　“喬工雷厲風行，敢于直面困難和挑戰，對生產工藝提出多項改進措施，是我們學習的好榜樣！”她的同事這樣評價她。針對品種鋼規格多、種類多、取樣能力受限的問題，她通過大量試驗數據對比，提出按照化學元素成分、厚度規格分批次取樣的辦法，不僅保證了取樣化驗的精準性，而且每月減少取樣400余次，實現創效20.3萬元。針對抽檢鋼卷性能樣截取位置影響產品成材率的問題，她仔細分析鋼卷頭部性能的變化情況，逐個鋼種進行分析，提出將取樣長度縮短10.2%，既保證了取樣數據指標具有代表性，又實現每月降本26萬元。

　　在日常工作中，喬俊細心觀察不同規格、成分條件下產品質量的變化情況，先后對耐候鋼、高強鋼等高附加值產品質量檢驗程序進行優化，并提出3項先進操作法，在班組推廣后，高端產品質量合格率環比提升0.08%。據了解，今年初以來，喬俊累計優化質量檢驗標準13項，為產線提升質量管控水平打下了堅實基礎。

　　“身處產線最后一道工序，我要立足崗位，盡職盡責，以一絲不茍的工作態度嚴格檢查每一卷產品，確保流出去的都是合格產品，讓客戶需求在產線高效兌現。”喬俊說。