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王大勇
新中國成立初期，國家百廢待興、百業待舉。面對國計民生問題，毛主席曾大道至簡地說：“一個糧食、一個鋼鐵，有了這兩個東西，我們什么都好辦了。”“鋼鐵元帥升帳”是國人多年來的光榮與夢想。逐夢路上，包括河北省鋼鐵人在內的全國幾代鋼鐵人晨鐘與暮鼓相隨，揮灑滿腔熱血，用勤勞的雙手書寫著共和國鋼鐵工業發展的波瀾壯闊。
伴隨著新中國前進的歷史腳步,特別是改革開放以來，河北省鋼鐵工業發展迅速，無論是整體裝備，還是產品結構，都躋身世界前列，為該省乃至全國工業現代化和經濟社會發展提供了強有力的支撐，成為燕趙兒女引以自豪的工業行業之一。
國有民營雙驅動
強大的鋼鐵工業是現代化強國的標配。在國家基礎工業發展、基礎設施建設，乃至居民日常消費中，鋼鐵的身影無處不在，與其他材料一道，共同構筑著偉大祖國經濟社會發展的壯美蒼穹。
國有民營雙輪驅動，河北省鋼鐵工業創造了輝煌。新中國成立后，特別是改革開放以來，河北省鋼鐵工業經歷了從小到大、由弱到強的發展歷程，基本形成了完整的產業體系，建立了比較完備的科技創新機制，實現了多種所有制企業協同發展的良好局面。1978年，河北省產生鐵222.52萬噸、粗鋼145.49萬噸，僅占全國的6.4%、4.58%。2001年該省鋼鐵產量躍居全國各省之冠并一直保持至今。2018年，該省產生鐵2.1387億噸、粗鋼2.3729億噸，分別占到全國的27.74%、25.56%，生鐵、粗鋼年均增長率分別為12.42%、13.95%，創造了全國乃至世界鋼鐵發展史上的一個奇跡。“世界鋼鐵看中國，中國鋼鐵看河北”，河北省鋼鐵工業發展成就舉世矚目。
作為全國最大的鋼鐵材料制造和綜合服務商之一，河鋼集團奮勇爭先，一騎絕塵，成為引領河北省鋼鐵工業發展的旗艦，在全國乃至世界鋼鐵產業布局中占有重要地位。目前，河鋼集團鋼鐵主業擁有世界鋼鐵行業最頂級工藝技術裝備，具備進口鋼材國產化、高端產品升級換代的強大基礎。近年來，河鋼集團先后完成對南非最大的銅冶煉企業——PMC公司、全球最大的鋼鐵材料營銷服務商——瑞士德高公司的控股收購，成為擁有海外成熟冶煉企業和全球化營銷服務平臺的跨國型企業集團；收購塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠，進一步向具備高端制造能力的歐洲地區布局，為拓展海外實業基地、構建全球產業制造平臺打下了堅實基礎。在中國企業聯合會、中國企業家協會發布的2018中國100大跨國公司榜單中，河鋼集團居第30位，在入選的6家鋼鐵企業中拔得頭籌，成為全國鋼鐵行業國際化程度最高的企業。今年河鋼塞鋼團隊被中宣部授予“時代楷模”光榮稱號。河鋼集團不僅是鋼鐵走出去的先鋒，也是“一帶一路”務實合作的典范。
與之交相輝映的是，民營鋼鐵企業風雨兼程、砥礪前行，成為河北省鋼鐵工業發展中一道最為亮麗的風景。這些企業認真貫徹執行國家鋼鐵產業政策，堅持創新驅動，推進綠色發展，提高產品質量，伴隨著改革開放的歷史脈動走向輝煌，璀璨燕趙；這些企業堅持以市場為導向，建立健全經營機制，面向市場生產經營，面向用戶開發適銷對路產品，在激烈的市場競爭中披荊斬棘，成為推動河北省乃至全國鋼鐵工業發展的一支重要生力軍。有關數據顯示，河北省民營鋼鐵企業年產鋼量高達1.6億噸，約占該省的75%。在中國工商聯發布的2019中國民營企業500強榜單中，河北民營企業入圍33家，其中有民營鋼鐵企業17家，約占河北省入圍企業的52%。2017年度河北民營企業100強中有29家鋼鐵企業入圍，其主營業務收入總額為6229.13億元，占比為39.99%；2017年度河北民營企業制造業100強中，鋼鐵企業達31家，其主營業務收入總額高達6256.51億元，占比為56.25%。這充分顯示了河北省民營鋼鐵企業在業界沉甸甸的分量和金子般的權重。
綠色發展成主流
新中國成立后，特別是改革開放以來，伴隨著一次次思想解放、理論創新和體制改革，以及經濟波動、結構調整和市場起伏，河北省鋼鐵工業在改革中發展、在開放中圖強、在創新中壯大，產業結構、管理體制、裝備水平、產品競爭力都躋身世界第一方陣，整體水平明顯提升，產業結構不斷優化，品種質量顯著改善，節能環保邁出重大步伐，科技創新成果累累，核心競爭力顯著增強。煉鐵、煉鋼、軋鋼等主體設備全部實現大型化、自動化、連續化；汽車板、家電板、電工板、寬厚板等中高端熱軋、冷軋板帶材產品種類齊全，客戶遍及國內外市場。多年來，河北省鋼鐵工業的經濟效益和社會貢獻一直雄居該省各行業之首。有關數據顯示，自1992年河北鋼鐵工業發展進入快車道以來，工業增加值逐年攀升，其中2003年~2014年鋼鐵工業增加值占該省工業增加值的比重高達30%以上。1978年~2018年40年間，河北省粗鋼產量由145.49萬噸增加到2.37億噸，增長了163.09倍。2019年中國企業500強中河北企業入圍24家，其中有鋼鐵企業12家，占該省入圍企業的50%。
同時還應看到，鋼鐵行業產業鏈較長，對上下游產業帶動輻射作用明顯，對河北省經濟社會發展影響巨大。伴隨著鋼鐵工業的持續快速發展，河北省采礦、電力、裝備制造、工程施工、工程設計、設備檢修、公路鐵路和海上運輸，以及其他相關社會服務等一大批行業因此蓬勃發展。從這個意義上講，鋼鐵工業對河北省經濟社會發展的貢獻和作用已遠遠超過其本身。2018年河北省GDP居全國第9位，經濟大省地位彰顯，其中鋼鐵工業貢獻卓著，居功至偉。
供給側結構性改革深入推進，河北省鋼鐵工業綠色發展步伐加快。我們必須看到，鋼鐵工業在為河北省乃至全國經濟建設和社會文明進步提供有力支撐的同時，也有其自身“成長的煩惱”。鋼鐵工業作為高能耗、高排放、高污染產業，在蓬勃發展的同時帶來的是資源和環境的不可承受之重。環境治理和化解過剩產能曾一度成為河北鋼鐵工業發展的“生死之考”。
河北省鋼鐵工業主產區相對聚集在京津周邊區域，更是舉國關注。重壓倒逼之下，河北省鋼鐵工業按照黨中央、國務院決策部署，在河北省委、省政府正確領導下，以建設資源節約型和環境友好型企業為目標，把環境治理和化解過剩產能作為可持續發展的重要任務切實抓緊抓好，實現華麗蝶變。花園式綠色環保企業，徹底顛覆了鋼鐵“傻大黑粗”的形象，初步實現了與環境、城市和諧共生發展。2013年~2018年河北省累計壓減煉鐵產能7529萬噸、壓減煉鋼產能8223萬噸，使該省鋼鐵工業在提質增效的同時，實現了污染物排放的大幅度下降。通過技術改造和產業升級，河北省鋼鐵工業正轉變為綠色產業，成為生態文明建設的貢獻者。河鋼集團榮膺2017中國最具影響力綠色品牌，并入選《中國綠色發展典型案例匯編》白皮書。在中國可持續發展工商理事會和中國企業聯合會共同發起的“2018中國企業可持續發展百佳”名單中，河鋼集團在980家入選測評企業中脫穎而出，排位第三，在入選的6家鋼鐵企業中繼寶武集團之后位列第二。河鋼唐鋼、德龍鋼鐵、河北普陽鋼鐵、敬業集團、邢臺鋼鐵、河鋼邯鋼等14家企業被工信部評為“綠色工廠”。河鋼唐鋼以單位工序能耗43.38千克標準煤/噸的優異成績入選工信部、國家發展和改革委、原國家質檢總局發布的2017重點行業能效“領跑者”企業名單（全國共有40家企業，鋼鐵行業只有2家）。2018年，河北省冶金行業協會入統企業外排廢水總量同比下降16.39%，外排二氧化硫量同比下降12.78%，外排煙塵量同比下降11.10%，外排工業粉塵量同比下降14.53%；噸鋼耗新水同比下降3.46%，水重復利用率達到97.71%；焦爐、高爐、轉爐煤氣利用率分別達到99.73%、98.97%、98.79%，達到歷史最好水平。行業節能減排指標大幅改善，為該省PM2.5平均濃度下降14%做出了突出貢獻。
以創新驅動為引擎
70年來，河北省鋼鐵工業發展雖然取得了舉世矚目的成就，但與主要工業發達國家水平相比，與國內先進水平相比，在產業集中度、勞動生產率、技術創新、品牌建設、環境友好等方面還存在很大差距。2018年10月工信部、科技部、商務部、國家市場監管總局印發《原材料工業質量提升三年行動方案（2018年～2010年）》，為河北省鋼鐵工業質量提升指明了方向。
動能充沛，河北省鋼鐵工業發展前景廣闊。黨的十九大描繪了我國經濟社會未來發展的宏偉藍圖，統籌推進“五位一體”總體布局、協調推進“四個全面”戰略布局引領航向，“一帶一路”倡議、京津冀協同發展、粵港澳大灣區建設、長江經濟帶、鄉村振興等戰略規劃搭建起我國經濟未來發展的基本框架，從內外兩個角度為我國經濟發展和鋼鐵工業改革前行提供了新動能。
河北省鋼鐵工業要實現高質量發展，首先必須把創新驅動作為鋼鐵工業高質量發展的第一引擎。堅持質量第一、效益優先，把著力點放在提質增效上。重點是轉型延伸一批，延伸產業鏈條，開展跨界轉型，拓展發展空間；改造提升一批，實施新一輪技術改造提升，著力推進智能化、綠色化，實現產品精品化、高端化，增強產業競爭力；創新帶動一批，充分發揮企業研發機構作用，全力構建京津冀協同創新共同體，深入推進“互聯網+”，加快科技研發和成果轉化步伐。這方面，河鋼集團走在了前列。近年來，河鋼先后同中科院、澳大利亞昆士蘭大學、東北大學、北京大學、重慶大學等國內外高校及科研院所合作，共建了包括河鋼東大研究院在內的25個協同創新平臺，對企業發展已經起到并將繼續發揮重要作用。
其次，必須把綠色發展作為鋼鐵工業高質量發展的生命之線。深刻認識保護生態環境就是保護生產力，改善生態環境就是發展生產力，堅守環保是紅線、底線的原則，切實加強企業環保管理體系建設，加快推廣先進適用及成熟的環保工程技術，確保如期達到超低排放標準。同時開展節能環保共性技術攻關，打破瓶頸制約，不斷提高節能減排技術水平，實現增效、增綠、增收的有機統一，以及經濟效益、社會效益、生態效益的有機統一。
再其次，必須把開放共贏作為鋼鐵工業高質量發展的重要通道。開放是國家繁榮發展的必由之路，也是鋼鐵工業可持續發展的重要途徑。堅持開放發展，就是通過豐富的對外開放內涵，提升對外開放水平，形成深度融合的互利合作格局。當前和今后一個時期，鋼鐵行業應以“一帶一路”建設為重點，拓展開放范圍和層次，加快培育國際競爭和合作新優勢。
最后，必須把兼并重組作為鋼鐵工業高質量發展的關鍵一招。從2002年起至今，河北省鋼鐵產量一直居全國第一位，但產業集中度低，嚴重制約著該省鋼鐵工業的高質量發展。隨著去產能取得決定性勝利，我國鋼鐵工業將逐步轉向結構性改革，通過兼并重組開啟“大鋼鐵”時代。我們要充分認識鋼鐵企業兼并重組的重要性和緊迫性，按照“企業主體、政府引導、市場化運作”的原則，鼓勵并支持有條件的企業實施跨區域、跨所有制兼并重組，為河北省鋼鐵工業高質量發展賦予新動能。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，在河北省委、省政府的正確領導下，河北省鋼鐵工業必將緊緊擁抱新時代，實現質量更高、效益更好、結構更優的發展，為建設經濟強省、美麗河北做出新的更大貢獻！
（作者系河北省冶金行業協會副會長兼秘書長）